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autobahngebühren = peage, online-verkehrsübersicht im grossraum Paris und radarfallen

citroen 2 cv

autobahnfahren in frankreich ist keine besonders aufregende, aber bedingt durch die peage, die autobahn-maut, eine etwas teurere art zu reisen. Die peage kann auch mit den gängigen kreditkarten wie euro-mastercard oder visacard bezahlt werden. auf landstrassen gilt 90 kmh, auf strassen mit 2 getrennten fahrbahnen 110 kmh ( bei nässe 100 kmh ), auf autobahnen gilt 130 kmh ( bei nässe 110 kmh ) höchstgeschwindigkeit. wohnwagengespanne dürfen theoretisch bis 130 kmh auf autobahnen fahren. weitere hinweise weiter unten unter stockhammer's info.

wohl bedingt durch die peage ist die verkehrsdichte auf den französischen autobahnen nicht so hoch wie in deutschland. unsere französischen nachbarn fahren disziplinierter als unsere landsmänner. deshalb ist die linke fahrspur zum überholen regelmässig frei. das tempolimit wird weitgehend eingehalten. nur zu den hauptreisezeiten bison fute zu ferienbeginn und- ende, an langen wochenenden und im grossraum paris muss mit staus = bouchon, bedingt durch die peage, gerechnet werden.

bison futé
aufgrund des zentralismus mit der metropole paris ist das verkehrsnetz sternförmig in richtung paris ausgerichtet, und gut ausgebaut, querverbindungen noch wenig entwickelt. so ist es für süddeutsche relativ umständlich, an den atlantik zu kommen.

wir fahren über zürich - mulhouse auf der A 36 nach beaune, dann entweder weiter auf der A 6 richtung paris und in courteney auf der N 60 quer richtung orleans. von dort geht's auf der A 10 über bordeaux an den atlantik - gesamt 1400 km,

oder es geht in beaune richtung chalon sur saone, dann auf nationalstrassen weiter über montceau les mines - ( noch schöner von beaune durch die cote d'or, dann auf der D 974 entlang dem canal du centre bis montchanin ) - parey-le-monial - digoin - dompierre - dompierre sur besbre ( gute übernachtungsmöglichkeit auf dem camping municipal ) - montmarault - montlucon ( auf autobahn A 71 - D 94 umfahren ) - guéret - la souterraine - bellac - confolens - la rochefoucauld - dann weiter auf der teilweise 4-spurig ausgebauten N 10 richtung bordeaux, gesamt 1.200 km.

als alternative bietet sich an: zürich - genf - auf der A 40/ A 42 nach lyon - A 432 richtung flughafen satolas, auf A 43 richtung lyon - auf peripherique est E 70 richtung marseille, weiter E 70/A 47 nach et. etienne - E 70 / A 72 nach clermont ferrand ( puy de dome ! ), auf E 70 / N 89 jetzt über nationalstrassen - rochefort montagne ( orcival sehenswert, schön gelegener campingplatz ) - bourg lastic - ussel - tulle - brive la gaillarde - larche ( visitez bernard et colette in st.germain larche ) - terrasson la villedieu - le lardin ( hier geht's ins vallee de l'homme , cro magnon, grotte de lascaux, rouffignac, umweg ins tal der dordogne möglich ! ) - thenon - perigueux - mussidan - montpon - libourne - bordeaux, gesamt ca. 1200 km. die autobahn transaquitaine A 89 zwischen clermont ferrand und bordeaux ist in bau und soll 1999 fertig werden.

 wo wir unseren sommerurlaub verbringen

in die provence fahren wir über zürich, genf, auf der A 40/ A 42 nach lyon - A 432 richtung flughafen satolas, auf der A 43 richtung lyon - auf peripherique est E 70 richtung marseille, weiter auf der A 7 richtung marseille bis ausfahrt cavaillon. bis mouriès 900 km, peage mit wohnwagen ff 250,--, eine strecke ( 1999 ). wir übernachten auf der lkw - tankstelle aire de roussillion. nachdem ein weiteres autobahnstück 1999 der autobahn grenoble - valence fertiggestellt worden ist, lohnt eventuell der weg über annecy ( ruhiger campingplatz für die nacht ) weiter grenoble - valence. die strecke ist etwas länger als über lyon, man umgeht aber damit lyon und ein stück der vielbefahrenen und engen A 7 hinter lyon, richtung valence.

beachte: an den tankstellen der supermärkte, häufig ausgeschildert als centre commercial, kann man günstig tanken.

zur sicherheit auf strassen und autobahnen: obwohl wir seit 30 jahren nach frankreich fahren, 2 - 3 x jährlich, ist unser auto erst einmal aufgebrochen worden, das war vor ca. 20 jahren in agde. vor vielen jahren war das dreieck arles - nimes - montpellier in verruf, der grossraum lyon, die autobahnparkpläzte im raum valence bis orange. von autoaufbrüchen auf parkplätzen an den bekannten ausflugsorten an der ardeche, gorge du verdon haben wir gehört. weiter haben wir von diebstählen beim "wilden zelten" am strand gehört. wir haben uns angewöhnt, den pkw immer auf belebten parkplätzen abzustellen und immer ein erkennbar leeres auto abzustellen. gelegentlich verriegeln wir bei fahrten in städten auch mal die türverriegelung. unterwegs übernachten wir im wohnwagen auf autobahn-rastplätzen nur in verbindung mit tankstellen, bislang ohne probleme. auf unserem campingplatz in aquitaine - ist nie auch nur ein teil aus unseren zelten verschwunden, auch nicht in südfrankreich. ich glaube, wenn wir in deutschland öfter in grosstädten zu tun hätten, wäre uns sicher mehr zugestossen.

letzte nachrichten für wohnwagenfahrer: vom 01. juli bis 15.september sparen gespannfahrer auf frankreichs autobahnen dienstags, mittwochs und donnerstags von 00.00 - 24.00 uhr bis zu 30 % der peage - info hier!

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